Cilindru fără tijă este un actuator utilizat pe scară largă în sistemele pneumatice. Conceptul său de design de bază este de a elimina structura tijei pistonului a cilindrilor tradiționali și de a realiza antrenarea directă a sarcinilor prin mecanisme de transmisie inovatoare. Spre deosebire de cilindrii convenționali, pistonul său nu se bazează pe tije exterioare pentru a transmite puterea, ci antrenează părțile mobile externe pentru a se alterna de-a lungul axei corpului cilindrului prin metode de cuplare internă (cum ar fi forța magnetică sau glisoare mecanice).
Acest tip de cilindru este împărțit în principal în două căi tehnice: cuplat magnetic și de tip mecanic. Tipul cuplat magnetic folosește efectul de cuplare a câmpului magnetic al magnetului permanent încorporat al pistonului și al inelului magnetic al glisorului extern pentru a transmite putere. Are o structură compactă și fără puncte de etanșare dinamice. Este potrivit pentru poziționarea cu precizie a sarcinilor ușoare într-un mediu curat. Tipul mecanic realizează transmisia puterii prin legătura rigidă dintre fanta corpului cilindrului și glisor. Are o capacitate portantă puternică și suportă mișcarea de mare viteză, dar problemele de etanșare și prevenirea prafului trebuie rezolvate.
Avantajul de bază al cilindrului fără tijă constă în utilizarea eficientă a spațiului axial, în special pentru scenarii de instalare cu cursă lungă și compacte. Designul său evită riscul deformarii tijei pistonului și uzurii etanșării, ținând cont în același timp de caracteristicile care nu necesită întreținere (cuplaj magnetic) și de adaptabilitatea la sarcină ridicată (mecanică). Aplicațiile tipice includ poziționarea liniară, transportul de materiale, sistemele de control al ușilor și controlul sincron al echipamentelor grele din domeniul automatizării, reflectând direcția inovatoare a tehnologiei pneumatice în optimizarea spațiului și integrarea funcțională..